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汽车传动轴和传动轴悬架材料应采用中碳钢

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汽车传动轴和传动轴悬架材料应采用中碳钢

发布日期:2021-05-06 16:14 来源:http://www.jnhuiyu.com 点击:

普通调质钢淬透性差,机械性能低,仅适用于尺寸小、载荷轻的零件。合金调质钢中的合金元素可改善淬透性,明显增强淬火等热处理的表面硬化效果,且不降低芯部韧性。合金调质钢经过热处理(调质、调质)后,具有高强度、高耐磨性和良好的塑性韧性,即具有良好的综合力学性能。

联轴器

汽车传动轴和传动轴悬架材料应采用中碳钢。

1.低碳钢塑性好,但强度、硬度低,焊接性好,可冷冲压加工,可用于制造各种标准件、轴套、容器等。

2.高碳钢塑性差、硬度高、疲劳强度差、可加工性差,导致轴类零件韧性不足,容易断裂。这种钢适用于制造静电承压耐磨件,如重型钢轨、轧辊等。经过适当的热处理,还可以制成弹簧、钢丝绳等需要高硬度、高耐磨性的零件。

3.汽车传动轴的主要功能是支撑转体和传递动力。工况一般承受交变扭矩和拉压载荷,轴颈和关键部件承受较大的摩擦磨损。失效形式主要为断裂和局部过度磨损,断裂形式包括疲劳断裂和超载断裂。


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